Yustin

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Ни в коем случае не лезть к пластику с паяльником. При превышении температуры разрушается пластик, диапазон плавления у разных пластиков отличается. За сеточку в пластике вообще отдельная история - будет только хуже. Таким мастерам автомобильных бамперов с сеточкой иногда хочется настучать по рукам.
Самый правильный ремонт - сварка пластика горячим газом. По простому фен с регулировкой температуры и припой из такого же пластика как и изделие. Такой способ ремонта дает от 60% до 80% прочности от цельнолитого. Ни один другой способ ремонта таких результатов не дает.
Кстати адгезия эпоксидной (полиэфирной) смолы с пластиком почти никакая, со временем расслоится, а если чуть нагреть феном, ну или на солнце, то слазит как шкура со змеи. Топикстартер сделал правильно, у него прошито нитью, нить пропитана смолой - получен композит, держать будет долго и надежно.